摘要：交通安全設施是高速公路不可或缺的重要構成部分，對于提高提高高速公路行車安全性、舒適性起著重要作用。基于此，下文筆者首先分析了高速公路交通安全設施的問題現狀，然后探討了高速公路交通安全設施的養護及改進優化措施，以期為其他相關工作人員提供參考。

關鍵詞：高速公路；交通安全設施；養護；改進優化

引言
隨著社會經濟的快速發展，地區貿易交流日益頻繁，而這也直接帶動了高速公路建筑行業發展。但是在高速公路建設過程中，交通安全設施使用普遍存在“重建輕養”現象，即在高速公路剛剛建成時交通安全設施整體水平較高，可以很好的滿足高速公路道路行車要求。但是隨著使用年限的不斷推移，交通安全設施性能會嚴重下降，甚至會喪失其原有的交通提示、安全指引功能，而這勢必會對高速公路行車安全性、舒適性造成不利影響。因此在當前背景下對高速公路交通安全設施問題現狀及優化、改進優化措施展開探討，具有非常重要的實際意義。

一、高速公路交通安全設施的問題現狀

（一）交通安全標線

交通安全標線是所有交通安全設施中損耗最為嚴重的，尤其是地面安全標線由于標記在路面，所以極易受到外界不良環境及車輛摩擦影響，出現夜間反光性下降、局部剝落、標線磨損等現象。而一旦出現上述現象，會嚴重降低路面標線性能，導致各個車道分割效果減弱，而駕駛人員在此種環境下行車，會缺乏足夠的安全感、約束感，從而極易引發交通安全事故。

（二）交通安全標志標牌

高速公路交通安全標志必須具有較強的辨識性和可識認性，能夠在一定距離內很好的辨認識別，特別是在視覺條件較差的夜晚，交通安全標志還需具有一定的反光性能。但是由于交通安全標志長時間得到養護，加之長期暴露在室外受風吹、日曬、雨淋影響，極易出現掉皮、褪色等病害，而這勢必會對交通安全標志的可視性造成不利影響，導致駕駛人員在規定距離內無法對標志標牌內容正確識別。除此之外，許多標志標牌受霜凍影響，會導致主材料出現變形現象，而一旦主材料發生變形現象，會導致標志標牌在陽光照射下會出現逆反射不均的現象，而這也會在一定程度對標志標牌識別造成不利影響。與此同時，如果高速公路兩旁植被非常茂密，會對高位標志標牌造成遮擋，從而會影響駕駛人員對標志標牌的辨認識別。另外，在交通安全標志標牌養護時，如果處理工藝偏低或是直接在原標志標牌養護，會導致原標志標牌內容無法充分被遮擋，進而極易對駕駛人員標志標牌識別造成干擾，而這對于駕駛人員行車安全是極為不利的[1]。

（三）交通安全防護欄

交通安全防護欄屬于交通安全防護的硬設施，可以確保車輛沿既定路線行進，防止車輛沖出既定路線，而這就要求交通安全護欄具有較強的良好的撞擊強度。但是隨著使用年限的不斷延長，交通安全防護欄必可避免會出現固件松動、表面銹蝕現象，如果不及時加以養護處理，勢必會對交通安全防護欄撞擊強度造成不利影響，進而會對車輛安全通行遺留隱患。

二、高速公路交通安全設施養護與改進優化措施

（一）高速公路交通安全設施養護措施

通過采取恰當的養護措施，不僅可以提高交通安全設施使用性能，而且可以最大限度延長交通安全設施使用年限，而這對于高速公路道路通車安全性的提升是極為有利的。具體而言，主要可以從以下幾方面著手。

1.交通安全標線養護

交通安全標線是交通安全設施中最易發生病害的部位，所以在交通安全設施養護時要重點對交通安全標線予以養護。在實際養護過程中，必須根據高速公路的交通量、外部環境、地理位置等因素，制定針對性的養護方案。與此同時在對標線涂料選擇時，要開展涂料耐久性試驗，選擇與最適合當地的熱熔標線涂料。除此之外，要對熱熔標線涂料的質量嚴格加以控制，嚴禁所有不符合要求的熱熔標線涂料運用到交通安全標線養護當中。并且在標線噴涂后，要對標線的耐磨性、反光性進行試驗，并對試驗數據予以采集，以此來為交通安全標線之后改進優化提供依據。

2.交通安全標志標牌養護

在對交通安全標志標牌養護時，要秉持“就高不就低”的基本原則，在確保養護資金充足的基礎上，對交通安全標志標牌予以定期更換。在更換交通安全標志標牌前，要對標志標牌的反光性、辨識度、可視度進行試驗，要確保交通安全標志標牌預留一定裕度，只有這樣，才能確保交通安全標志標牌在能見度較低的惡劣環境中依舊能夠正常發揮作用。除此之外，對于交通事故較為高發的路段，可以推廣使用發光的交通安全標志標牌，以此來增強交通安全標志標牌的警示、引導效果。另外，養護人員還要定期對交通安全標志標牌進行防銹、除油、除塵處理，同時對交通安全標志標牌結構架穩定性予以檢查，以此來防止結構架老化導致交通安全標志標牌出現倒塌現象[2]。

3．交通安全防護欄養護

在對交通安全防護欄養護時，首先要運用專門的護欄清洗車輛對其表面進行清洗，然后要對其噴涂防銹涂料，之后要對防眩板的偏角、垂直度予以檢查，以此來確保防眩板在夜間依舊能夠很好的發揮良好的防炫目功效。除此之外，要對交通安全防護欄的相關零件及緊固結構予以定期檢查，一旦發現檢查發現問題要及時更換，以此來確保交通安全防護欄防撞性能充分滿足高速公路設計要求。

（二）高速公路交通安全設施改進優化措施

在對交通安全設施布置時，要根據高速公路路段特點，對安全防護等級適當予以提升。以隧道出入口為例，主要可以從以下幾方面對標志標線予以改進優化。一是對于交通事故發生頻率較高的路段，可以在車道邊緣運用黃實線進行標記，以此來增強交通安全標線的警示作用。但是在黃實線標記過程中，要按照適當的距離予以打斷，以此來確保路面積水得以正常排放；二是普通道路采用白色行道線標記即可，但是在經過陡坡急彎路段、長大縱坡路段、特大橋梁路段、特長隧道路段時，要將白色行道線改為白實線，以此來提醒駕駛人員切勿隨意超越穿插，要做好車道保持；三是在橋梁、隧道等銜接部位可以運用厚度較厚的彩色防護線標識，這樣不僅可以在一定程度緩解駕駛人員的駕駛疲勞，另一方面可以顯著增強高速公路路面防滑性能；四是在平直路段間隔一定距離要設置相應的反光提示膜，以此來增強車道夜間導向功能，與此同時也能防范駕駛人員出現視覺疲勞現象[3]。

除了交通安全標線外，還要對交通安全防護欄防撞等級予以提升，一是可以將已往兩波防護欄轉變成三波防護欄；二是在長大縱坡、陡坡轉彎等特殊路段，交通安全防護欄等級要高于SA級。但是為了減少交通安全防護欄拆除費用，節約交通安全防護欄養護成本，可以在原防護欄的基礎上設置雙層防護欄體系，或原有的防護欄予以加高處理，以此來提高交通安全防護欄防撞性能及安全等級。

結語

綜上所述，高速公路交通安全設施對于保障道路行車安全、提高道路行車性能起著重要作用。因此相關部門必須交通安全設施加強重視，從現有的問題不足著手，切實做好交通安全設施養護工作。與此同時，要根據高速公路具體運行情況，對交通安全設施予以優化改造，以此來更好的發揮交通安全設施警示、引導、防護作用，而這對于高速公路安全通行是極為有利的，可以顯著提高高速公路行車安全性，進而最大限度減少高速公路交通安全事故發生。（第一綜合巡檢辦 張行航）

參考文獻：

[1]崔華.高速公路交通安全設施的養護與維修分析[J].工程與建設，2018，32(05):759-760+764.

[2]徐國華，胡成志.高速公路交通安全設施的養護與維修[J].交通世界，2017(33):150-151.

[3]雷云飛.淺談高速公路交通安全設施的養護與維修[J].甘肅科技縱橫，2013(04):88-90.